“21世纪海上丝绸之路”倡议的实施需要关注“一国一策”，尤其应对对中国有重大利益关切的“关键小国”加以研究，斯里兰卡就是其中的典型。作为印度洋的“十字路口”，斯里兰卡不仅扼守欧亚海上贸易、能源通道，而且是东西方往来的海上补给点，已经成为连接东盟新兴经济体、西亚油气产区、东非大市场和欧洲发达国家的地缘区位中心。新中国成立后中斯间关系一直保持良好，双边经济合作的领域与层次也在持续拓展、提升。近年来，斯里兰卡在中国对外发展战略中的地位不断上升，与此同时两国的经济合作也出现了一些摩擦。分析中斯经济合作中存在的问题，探讨新背景下如何深化双边关系，不仅有利于两国提高合作绩效、促进发展战略实现，而且能为中国与其他“关键小国”开展合作提供重要参考。

一 “21世纪海上丝绸之路”与中斯经济关系发展的研究综述

近年来，“21世纪海上丝绸之路”的相关研究持续升温，文献内容呈现宏大叙事与细节描述并行的特点。除了对该倡议的主旨、战略规划、战略意义及其对全球治理体系重塑的表现等进行宏观研究外，对沿线区域的国别研究，以及中国与沿线区域/国家促进往来、加强各领域合作和进行传统、非传统风险管控的探讨也在热烈进行中。从区域规划分析看，“21世纪海上丝绸之路”沿线的核心区划定为东南亚和南亚，但就文献的数量、质量而言，东南亚研究一直较为成熟，南亚研究的热度虽然有所增加，但与国家“一国一策”或“一区一策”的需求相比还是显得相对薄弱。

目前，南