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长三角区域一体化发展战略研究

书 名: 长三角区域一体化发展战略研究
英 文 名: A STUDY OF THE ECONOMIC INTEGRATION DEVELOPMENT IN THE YANGTZE DELTA
作 者:  黄群慧 石碧华
I S B N: 978-7-5201-1262-8
丛 书 名: 上海研究院智库报告系列 订阅
关 键 词:  长江三角洲 区域经济发展 研究报告
出版日期: 2017-10-01

中文摘要

长三角和京津冀都是我国国家战略的重要规划区,它们有共性的一面,但又在功能定位、发展基础、体制机制、面临问题等方面存在明显的差异。与京津冀相比,长三角区域一体化发展起步较早,目前已经进入制度合作阶段,区域一体化程度也较高,有一些值得京津冀协同发展借鉴的成功经验。但同时,京津冀地区综合优势较明显,协同发展共识较强,在实施协同发展战略中有许多长三角无法比拟的有利条件。两区域在协同发展中既有共性,也存在差异。长三角可在与京津冀协同发展战略的比较、借鉴中寻求新的发展思路和契机。

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长江三角洲(以下简称长三角)与京津冀区域都是我国经济增长的重要引擎,也是国家战略的重要组成部分。推动长三角地区与京津冀区域的协同发展,不仅对深入实施国家区域发展总体战略、全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴的中国梦具有重要现实意义和深远历史影响;而且对引领经济发展新常态、全面对接“一带一路”倡议、形成全方位对外开放格局具有重要作用。

长三角和京津冀都是我国国家战略的重要规划区,它们有共性的一面,但又在功能定位、发展基础、体制机制、面临问题等方面存在明显的差异。与京津冀相比,长三角区域一体化发展起步较早,目前已经进入制度合作阶段,区域一体化程度也较高,有一些值得京津冀协同发展借鉴的成功经验。但同时,京津冀地区综合优势较明显,协同发展共识较强,在实施协同发展战略中有许多长三角无法比拟的有利条件。两区域在协同发展中既有共性,也存在差异。长三角可在与京津冀协同发展战略的比较、借鉴中寻求新的发展思路和契机。

,AbstractEN:,KeyWords:91584,55279,21541,155313,EKeyWords:115897,77019,26265,155314,SubjectWords:,LiteratureId:9095381,Fileref:null,OrderFlag:0,IsLeaf:N,PubDate:null,FindDate:null,IssueDate:null,DocType:null,ProductSeries:null,Doi:null,InstanceID:0,MinNodeSearch:Y,XmlID:b120171101X20173442001_000_001,Prop1:null,Prop2:null,Prop3:null,prop4:null,AddUser:wanghan,AddTime:2017-11-14 16:12:45.0,ModifyUser:Admin,ModifyTime:2022-01-05 16:05:40.0,HitCount:92,ShowType:putong,LogoID:0,PdfID:9095385,DownCount:66,AuthorInfos:,BookPublishDate:2017-10-01 00:00:00.0,SearchTitle:长三角区域一体化发展战略与政策,ISBN:978-7-5201-1262-8,BookTitle:长三角区域一体化发展战略研究,BookStatus:7,AllowDownload:Y,BookVersionNum:null,researchorg:null,CopyRightDate:null,ExcellentPeriod:null,PrizeLevel:null,IsExcellence:null,ContentClass:null,IsDisabled:N,SearchTitle_2:长三角区域一体化发展战略与政策,_RowNo:2
CommonID:DIR_50373313,ID:9095388,SiteID:14,Type:chapter,Code:null,ParentId:0,InnerCode:336249,name:第二章 长三角制造业的转型升级,ShortName:,SubName:,EnTitle:,EnShortTitle:,EnSubTitle:,Level:0,BookId:9095366,AbstractCH:

后金融危机形势下,随着新一轮全球制造业的重新布局,作为我国开放前沿的长三角,其制造业发展正面临着来自发达国家“再工业化”和发展中国家争夺制造业产业转移的双重挑战。一方面,新一轮科技革命和产业革命孕育兴起,信息技术与制造技术深度融合,从德国“工业4.0”到美国“工业互联网”再到中国“制造业信息化”,各国纷纷提出制造业高端转型和智能转型的再工业化战略,积极抢占制造业发展制高点,谋求先进制造业回归;另一方面,印度、越南等广大发展中国家凭借土地、劳动力等低成本竞争优势,积极承接国际产业转移,我国廉价成本优势逐渐弱化。长三角制造业发展面临着发达国家和发展中国家的双重挤压,加之国内转变经济发展方式的宏观环境,形势不容乐观。

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CommonID:DIR_50373350,ID:9095394,SiteID:14,Type:chapter,Code:null,ParentId:0,InnerCode:336250,name:第三章 长三角城市群物流业发展研究,ShortName:,SubName:,EnTitle:,EnShortTitle:,EnSubTitle:,Level:0,BookId:9095366,AbstractCH:

物流业是生产性服务业的重要组成部分,其在一个城市群内部不断发展、壮大并完善,最终形成城市群经济体系中不可或缺的重要产业,并服务于城市生活中的生产、分配、交换及消费的各个环节。随着城市群的不断发展壮大,物流产业作为最重要的配套服务也随之发展,涉及区域内的实体流动、区域间的货物集散过程,并逐渐成为现代流通方式的主要渠道及衡量城市群经济发展程度的重要指标。城市群物流是交通运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等流程的集合体,这些基本流程可以根据实际需要有机地结合。物流业贯通着城市群内部的生产和消费活动,同时也是城市群与外界联系的重要媒介,其作为一种先进的组织方式和管理技术,可以降低城市空间阻隔,沟通跨区域生产消费并提高经济效益,在推动区域经济发展、区域经济一体化建设中发挥着至关重要的作用。长三角、京津冀等城市群均已将物流产业作为城市群核心产业加以重点发展,形成了不同城市群物流业发展的不同特点。

长三角城市群由苏浙沪皖毗邻地区25市组成,主要包括上海,江苏省的南京、苏州、无锡、常州、镇江、南通、扬州、泰州8个市,浙江省的杭州、宁波、湖州、嘉兴、绍兴、舟山、台州、金华8个市,安徽省的合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城8个市;京津冀城市群则主要包括北京、天津两大直辖市以及河北省的石家庄、保定、承德、廊坊、唐山、张家口、沧州、秦皇岛、衡水、邢台、邯郸11个地级市及所辖区域。两大城市群都拥有物流业发展的区位优势条件,其中由上海、宁波、南京、张家口、南通等港口所组成的港口群是中国最大的沿海沿江港口群,物流联动效应也逐步显现,推动着城市群物流业的快速发展,逐渐形成城市群内部物流空间系统,但在不同的物流空间系统内,有诸多的因素可以引起系统的变化,如该系统内的物流供给、需求、基础设施或者政府的政策等,不同城市群拥有不同的物流发展软硬件环境,物流活动也因此在不同要素影响下不断发生变化,并呈现出不同的发展特点和综合能力,下面我们从物流需求、物流供给及物流节点集聚形成模式几个方面来对比两大城市群物流产业的发展。

,AbstractEN:,KeyWords:6793,395636,6788,EKeyWords:26372,395640,20261,SubjectWords:,LiteratureId:9095393,Fileref:null,OrderFlag:0,IsLeaf:N,PubDate:null,FindDate:null,IssueDate:null,DocType:null,ProductSeries:null,Doi:null,InstanceID:0,MinNodeSearch:Y,XmlID:b120171101X20173442001_000_003,Prop1:null,Prop2:null,Prop3:null,prop4:null,AddUser:wanghan,AddTime:2017-11-14 16:12:46.0,ModifyUser:Admin,ModifyTime:2022-01-05 16:05:40.0,HitCount:39,ShowType:putong,LogoID:0,PdfID:9095396,DownCount:40,AuthorInfos:,BookPublishDate:2017-10-01 00:00:00.0,SearchTitle:长三角城市群物流业发展研究,ISBN:978-7-5201-1262-8,BookTitle:长三角区域一体化发展战略研究,BookStatus:7,AllowDownload:Y,BookVersionNum:null,researchorg:null,CopyRightDate:null,ExcellentPeriod:null,PrizeLevel:null,IsExcellence:null,ContentClass:null,IsDisabled:N,SearchTitle_2:长三角城市群物流业发展研究,_RowNo:4
CommonID:DIR_50373372,ID:9095399,SiteID:14,Type:chapter,Code:null,ParentId:0,InnerCode:336251,name:第四章 长三角协同创新共同体建设研究,ShortName:,SubName:,EnTitle:,EnShortTitle:,EnSubTitle:,Level:0,BookId:9095366,AbstractCH:

2016年颁布的《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》指出,“十三五”期间要坚持创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展的发展理念,并强调把发展着力点放在创新上,形成促进创新的体制架构,塑造更多依靠创新驱动、更多发挥先发优势的引领型发展。在国家宏观规划的引领下,“十三五”时期,长三角地区一体化发展也要秉承创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,并力争在国家推进“先发优势”的创新战略中发挥示范作用。

不论是创新发展理念,还是“先发优势”创新战略,都强调创新对经济发展的驱动作用。创新是指建立一种新的生产函数,即在生产体系中引进一种生产要素或生产条件并实现新组合。新组合强调的是各种创新资源的有机组合而非简单加和。生产要素或生产条件的成功引进,需要基于需要→研究→发展→商业化→扩散→采纳的线性过程,以非线性和网络化的复杂形式展开。在大量创新资源广泛分布的长三角地区,三省一市各自形成了经济增长极,而且不同的经济增长极之间还开展了一定的创新协同,并共同构成了长三角的区域创新系统。现有的长三角区域创新系统对长三角地区的经济和社会发展起到了至关重要的作用。

,AbstractEN:,KeyWords:335413,56229,6788,EKeyWords:335414,355212,20261,SubjectWords:,LiteratureId:9095398,Fileref:null,OrderFlag:0,IsLeaf:N,PubDate:null,FindDate:null,IssueDate:null,DocType:null,ProductSeries:null,Doi:null,InstanceID:0,MinNodeSearch:Y,XmlID:b120171101X20173442001_000_004,Prop1:null,Prop2:null,Prop3:null,prop4:null,AddUser:wanghan,AddTime:2017-11-14 16:12:46.0,ModifyUser:Admin,ModifyTime:2022-01-05 16:05:40.0,HitCount:63,ShowType:putong,LogoID:0,PdfID:9095401,DownCount:34,AuthorInfos:,BookPublishDate:2017-10-01 00:00:00.0,SearchTitle:长三角协同创新共同体建设研究,ISBN:978-7-5201-1262-8,BookTitle:长三角区域一体化发展战略研究,BookStatus:7,AllowDownload:Y,BookVersionNum:null,researchorg:null,CopyRightDate:null,ExcellentPeriod:null,PrizeLevel:null,IsExcellence:null,ContentClass:null,IsDisabled:N,SearchTitle_2:长三角协同创新共同体建设研究,_RowNo:5
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随着长三角地区工业化、城镇化进程加快,社会经济发展取得了显著成绩,但同时也面临着愈发严峻的生态环境形势。目前,长三角地区已成为中国东部地区人与自然关系紧张、资源环境超载矛盾尖锐的区域。本研究从长三角地区生态环境的现状出发,对其生态困局的成因进行反思,从多个角度考察长三角地区生态环境一体化发展的路径与基本思路,探索解决长三角生态环境一体化发展的新体制、新机制、新政策、新模式,以促进尽快建立统一的生态安全体系,形成区域协同的生态环境空间格局,实现长三角地区生态环境的一体化发展。

,AbstractEN:,KeyWords:6632,55279,6788,EKeyWords:23024,77019,20261,SubjectWords:,LiteratureId:9095402,Fileref:null,OrderFlag:0,IsLeaf:N,PubDate:null,FindDate:null,IssueDate:null,DocType:null,ProductSeries:null,Doi:null,InstanceID:0,MinNodeSearch:Y,XmlID:b120171101X20173442001_000_005,Prop1:null,Prop2:null,Prop3:null,prop4:null,AddUser:wanghan,AddTime:2017-11-14 16:12:47.0,ModifyUser:Admin,ModifyTime:2022-01-05 16:05:40.0,HitCount:48,ShowType:putong,LogoID:0,PdfID:9095406,DownCount:43,AuthorInfos:,BookPublishDate:2017-10-01 00:00:00.0,SearchTitle:长三角生态环境一体化发展研究,ISBN:978-7-5201-1262-8,BookTitle:长三角区域一体化发展战略研究,BookStatus:7,AllowDownload:Y,BookVersionNum:null,researchorg:null,CopyRightDate:null,ExcellentPeriod:null,PrizeLevel:null,IsExcellence:null,ContentClass:null,IsDisabled:N,SearchTitle_2:长三角生态环境一体化发展研究,_RowNo:6
CommonID:DIR_50373432,ID:9095409,SiteID:14,Type:chapter,Code:null,ParentId:0,InnerCode:336253,name:第六章 长三角区域一体化发展的法治建设研究,ShortName:,SubName:,EnTitle:,EnShortTitle:,EnSubTitle:,Level:0,BookId:9095366,AbstractCH:

法治对长三角地区区域经济一体化发展起着重要的引领和保障作用。破除市场壁垒、优化生态环境发展、提高污染治理水平、加强跨区域有效合作等都需要法治来保驾护航。从国内外先进经验来看,区域间的法制协调是促进区域间合作与发展的重要途径和保障。建立区域间法制协调机制,能够在维护区域共同利益的基础上创造良好的法治环境,有效防范局部利益对共同利益的侵蚀,进而为区域协同一体化发展提供法制保障与有力支撑。

,AbstractEN:,KeyWords:370397,24039,6788,EKeyWords:524462,24100,115813,SubjectWords:,LiteratureId:9095408,Fileref:null,OrderFlag:0,IsLeaf:N,PubDate:null,FindDate:null,IssueDate:null,DocType:null,ProductSeries:null,Doi:null,InstanceID:0,MinNodeSearch:Y,XmlID:b120171101X20173442001_000_006,Prop1:null,Prop2:null,Prop3:null,prop4:null,AddUser:wanghan,AddTime:2017-11-14 16:12:47.0,ModifyUser:Admin,ModifyTime:2022-01-05 16:05:40.0,HitCount:35,ShowType:putong,LogoID:0,PdfID:9095410,DownCount:31,AuthorInfos:,BookPublishDate:2017-10-01 00:00:00.0,SearchTitle:长三角区域一体化发展的法治建设研究,ISBN:978-7-5201-1262-8,BookTitle:长三角区域一体化发展战略研究,BookStatus:7,AllowDownload:Y,BookVersionNum:null,researchorg:null,CopyRightDate:null,ExcellentPeriod:null,PrizeLevel:null,IsExcellence:null,ContentClass:null,IsDisabled:N,SearchTitle_2:长三角区域一体化发展的法治建设研究,_RowNo:7
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