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洛杉矶交通需求管理策略
  • 报告作者:张剑涛
  • 报告字数:7485 字
  • 报告页数:9 页
  • 所属图书:国际城市发展报告(2013)
  • 所属丛书:国际城市蓝皮书 订阅
  • 图书作者:屠启宇 苏宁 张剑涛
  • 出版日期:2013年01月
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摘要
洛杉矶市实行的各种交通需求管理政策和措施始于20世纪80年代中期,迄今已经有近30年历史。它是涉及多方面的综合体,而不是一个单独的综合性政策。交通需求管理作为公共政策的一个重要组成部分,主要体现在四个层面,州、地区、城市和社区。不同层面之间相互协调,形成了一个完整的政策体系。其最初的目的是为了更好地解决停车问题,现在已经扩展到停车管理、步行和自行车、换乘、商业激励、就业工作模式等多个方面,为城市交通与人们工作、生活、环保等各方面紧密结合提供了应对之策。
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作者简介

张剑涛: 本书副主编,博士,上海社会科学院城市与人口发展研究所副研究员,中国城市规划学会学术工作委员会委员。主要研究方向:城市开发、城市空间结构。

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