本研究基于对北京市3000多名小客车摇号申请者的问卷调查，反映公众对北京市现行小客车限购政策的评价。从调查结果来看，小客车限购政策在缓解交通方面发挥了积极的成效，但同时导致公众购车需求得不到及时满足，“久摇不中”的现象普遍存在。购车希望渺茫和不确定感强，导致摇号申请者对现行政策的评价偏低。另外，调查结果也表明，车牌竞价拍卖、设定车牌使用期限等政策的支持率低；但是实施郊区车牌、以家庭为单位分配小客车指标，以及取消限购改为开征交通拥堵费等政策的支持率高。根据调查结果，本调查报告建议厘清小客车限购的目标与手段，重新界定政策的公平性，明确小客车总量调控的突破点。就近期政策完善而言，建议可推进郊区车牌政策、以家庭为单位分配小客车指标。 <<