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中国应急管理
    整合应急管理领域国内外理论研究、对策研究、典型案例、预案文... 详情>>
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蔡 昉
    1956年9月生于北京。现任中国社会科学院副院长、党组成员,曾任中国社会科学院人口与劳动经济研究所所长,博士生导师,研... 详情>>
李培林
    男,山东济南人。博士,研究员,中国社会科学院副院长,中国社会学会副会长,中国社会科学院社会学研究所副所长。《社会... 详情>>
李 扬
    1951年9月出生,籍贯安徽,1981年、1984年、1989年分别于安徽大学、复旦大学、中国人民大学获经济学学士、硕士、博士学位... 详情>>

    中国智能网联汽车现行法律法规适用性研究

    摘要

    发展智能网联汽车的最终目的是实现自动驾驶,自动驾驶是汽车发明百余年来最大的变革,车辆从以驾驶员为核心逐步过渡到系统完全替代驾驶员职责,其技术形式和产品形态发生了重大变化,进而促使交通方式、商业模式和社会环境等发生相应革新。基于现有汽车技术水平制定的法律、法规及标准,在技术将发生重大变化时可能产生不适用的情况,反过来会制约或阻碍技术的发展。本研究基于这一背景,研究分析了我国现行法律、法规及标准对智能网联汽车的适用性,针对构成制约的条款,根据其属性、范围及影响大小,分别提出豁免、解释、修订等不同的建议。

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    作者简介
    王兆:王兆,教授级高级工程师,副总工程师,中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所。
    邓湘鸿:邓湘鸿,工程师,中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所。
    孙航:孙航,工程师,中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所。
    刘地:刘地,教授级高级工程师,中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所。
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