一 前言

当今社会，汽车已经发展成为人们的生活必需品，汽车的出现对人们从出行到工作乃至对人们生活的方方面面都产生了极大的便利。但是，中国复杂的道路交通环境以及庞大的人口基数，使交通事故频发，国人在人身安全和财产安全方面面临巨大的威胁。那么，如何有效地管理车辆同时辅之以关键的汽车安全技术，将是提高汽车行驶安全的核心问题，本文主要从这点出发进行探讨。

汽车安全包括主动安全和被动安全。两者最大的区别就是看各自的安全装置是在事故发生之前起作用还是之后起作用。被动安全发展的历史比较长远，被动安全装置主要是指在事故发生以后起作用进而减少人身、财产伤害的安全装置，包括对乘客和行人的保护，它们虽然不能避免事故的发生，却能减轻事故伤害。被动安全装置主要包括：安全玻璃、安全带、保护系统、安全座椅和安全气囊等。尽管被动安全在减轻道路交通事故伤害上面发挥了重要的作用，但是，面对道路交通事故频发以及事故造成严重的人身伤亡和财产损失，人们对安全的需求已经不仅仅停留在被动安全上，如何在事故发生之前就对车辆主动地加以干预来保障人的生命财产安全将显得尤为重要。图1是对2009～2014年中国道路交通事故中四类主要事故形态占比所做的一个统计。

图1 中国道路交通事故中事故形态占比

从图1中可以看出，尾随相撞占据了所有道路交通事故类型的11%，面对中国道路交通事故基数大的情况，如果能有效减少因追尾而带来的交通事故将是一件极具意义的事情。主动安全技