本书是由广州市社会科学院主持编写的“广州蓝皮书”系列之一,汇集了研究广州及国内外汽车产业的专家、学者和实践部门工作者的最新研究成果,是广大科研工作者、政府工作人员以及社会公众了解当前广州汽车产业发展状况的重要参考资料。2017年广州汽车产业再次实现新突破,产量和产值均继续保持两位数增长态势,汽车产量达到310.81万辆,汽车工业总产值达到5142亿元,其中广汽传祺继续保持高速发展态势,销量首次突破50万辆,自主品牌已经发展成为广州汽车产业的新引擎。本书重点回顾了2017年广州汽车产业发展概况及存在的问题,分析了2018年及未来一段时间广州汽车产业发展面临的形势,预计2018年广州自主品牌汽车及新能源汽车发展速度仍然明显高于国内平均水平,汽车工业产值将继续保持稳定增长态势,汽车产业作为广州第一支柱工业的作用更加凸显,为广州建设成为现代化引领型全球城市提供重要支撑。
冯兴亚: 男,1969年生,工商管理硕士。现任广州汽车集团股份有限公司副董事长、党委副书记、总经理、执行委员会主任。曾任广州汽车集团股份有限公司常务副总经理,广汽丰田汽车有限公司销售部副部长、销售本部副本部长、副总经理、董事、党委委员、执行副总经理,郑州日产汽车有限公司党委委员、副总经理,郑州海燕搪瓷股份有限公司副董事长兼党委委员、总经理,郑州日产汽车配套处处长,郑州轻型汽车制造厂车间副主任、生产准备室副主任、总装厂厂办副主任。冯兴亚先生2008年3月被广州市委、市政府评为“广汽集团十年发展突出贡献先进个人”,2009年3月在“第四届华鼎奖汽车年度人物”的评选中获得“2008中国汽车年度风云人物”大奖,2009年被人力资源和社会保障部、中国机械工业联合会评为全国机械工业劳动模范先进工作者,2013年6月被人民网主办的“新中国汽车工业诞辰60周年盛典”评选为“中国汽车工业60年卓越贡献人物”。
杨再高: 男,1966年生,贵州石阡人。经济学博士,广州市社会科学院副院长、研究员,获聘为广东省经济监测分析联席会议经济政策顾问、广州市人民政府决策咨询专家、广州市规划委员会委员、广州市优秀中青年哲学社会科学工作者、广州国家中心城市研究基地主任等。研究方向为区域经济学、城市经济学、区域与城市发展战略规划。出版《大珠三角区域经济一体化研究——基于空间均衡视角》《中心城市与区域合作发展理论和实践》等著作10部,在《经济地理》《南方经济》等刊物上公开发表论文近100篇,主持和参与课题100多项。曾获中国发展研究奖、广州市哲学社会科学优秀成果奖等奖项10项。
覃剑: 经济学博士,广州市社会科学院区域发展研究所所长、研究员,广州城市战略研究院常务副院长,中共广州市第十二次代表大会代表,广州市高层次人才,广州市宣传思想文化优秀创新团队“广州数字经济研究团队”负责人,广州青年文化英才,广州市宣传思想文化战线优秀人才第二层次培养对象,广东省、广州市青年联合会委员。主要研究方向为城市与区域经济、数字经济。主持广东省、广州市哲学社会科学规划课题多项,出版著作3部,先后在《经济学动态》、《暨南学报》(哲学社会科学版)、《现代城市研究》等刊物发表论文40余篇。参与《广州市国土空间总体规划(2018—2035年)》及广州建设国际大都市、国际航空枢纽、国际航运枢纽等多项战略性课题研究。研究成果得到省、市领导多次批示,曾获广东发展研究奖等奖项。
巫细波: 男,1983年生,广东五华人,硕士学位,经济学副研究员。广州市社会科学院区域经济研究所研究员、广州市社会科学院区域发展研究所、广州城市战略研究院研究员。研究方向为区域经济学、汽车产业、空间统计与计量分析空间计量与GIS应用。2010年至今在广州市社会科学院工作。主持和参与国家及省市社科规划课题2项,完成相关应用决策课题40多项;独立完成《广州汽车产业自主创新与升级研究》《广州智慧城市战略实践与展望》等著作2本,参与编写《广州汽车产业发展报告》(2009~2016年)等著作8本。在《地理科学》《城市发展研究》《科技管理研究》《汽车工业研究》《商业经济研究》《广州汽车产业发展报告》等刊物上公开发表论文20多篇。