本书从运作层面出发，针对面向订单制造企业以及其他时间敏感性较强的行业，从整体优化的角度去研究企业生产与运输协同调度问题，同时决策订单生产排序与车辆运输路径，从而在有限的资源下实现较高的客户服务水平。重点考虑以下因素：（1）在订单生产阶段，考虑单机器生产情况；（2）在产品运输阶段，考虑有数目限制的同质车辆运输；（3）根据客户需求，考虑产品交付无时间窗约束；（4）根据企业目标的不同，考虑三类优化目标，分别为最小化所有车辆完成时间之和、最小化最晚订单交付时间、最小化所有订单交付时间之和，从多个角度优化企业客户服务水平并提高整个供应链的响应速度。探索生产排序与车辆运输路径的内在联系，建立数学模型，根据问题约束的不同设计相应的启发式算法，并根据问题特性探讨问题的上下界解。
刘玲: 刘玲 女，管理学博士，云南财经大学物流学院讲师。主持国家自然科学基金科学地区项目（项目号：71862034）。分别在International Journal of Production Research，Engineering Optimization，Transportation Research Part E Logistics & Transportation Review等SCI/SSCI期刊发表多篇论文。
刘森: 刘森 男，管理学博士，云南财经大学物流学院副教授。获云南省“万人计划-青年拔尖人才”“云南省中青年学术和技术带头人后备人才”等称号。主持国家自然科学基金青年科学基金项目（项目号：71502159），国家自然科学基金科学地区项目（项目号：71862035）。分别在International Journal of Information Management，Expert Systems with Applications，Industrial Management & Data Systems，Robotics and Computer- Integrated Manufacturing等SCI/SSCI期刊发表多篇论文。获得云南省哲学社会科学优秀成果三等奖，并多次获得中国物流学术年会论文奖、物流科技进步奖等。
