在“双碳”目标与高质量发展目标的共同驱动下，交通运输行业作为能源消费和碳排放的重要领域，亟须在低碳转型与可持续发展方面实现突破。本书以我国交通运输行业上市企业为研究对象，对2024～2025年行业可持续发展的总体进展、现实短板与未来改进路径进行了系统评估。研究目的在于揭示交通运输行业企业在政策制度、信息披露、绩效表现和治理实践等方面的发展态势，明确可持续转型的瓶颈与潜在机遇，从而为行业政策制定与企业战略优化提供理论依据和实践参考。
在政策与金融支持方面，我国交通运输行业已逐步形成政策导向、金融工具和市场机制相互嵌合的支持体系。在信息披露方面，国内ESG标准体系趋于完善。财政部、中国证监会、国务院国资委及上海证券交易所、深圳证券交易所、北京证券交易所等机构相继出台政策，推动形成多层级的披露体系。在可持续发展绩效方面，交通运输行业企业整体水平稳步提升。从关键议题绩效看，环境维度表现普遍较好，尤其是在污染治理、资源节约和应对气候变化方面取得一定进展；社会维度为整体短板；治理维度分化显著。从可持续管理绩效看，治理体系建设成效初显。从可持续发展水平看，行业企业可持续发展能力结构失衡，行业间分化明显。在典型实践方面，典型企业实践路径初步显现，示范效应有待放大。
交通运输行业在可持续发展政策体系、披露机制与绩效水平方面均已取得积极进展，但仍存在治理不均衡、社会责任不足、数据质量偏低等瓶颈。未来应在六个方面加快推进：一是推动企业由外部监管驱动向战略内生驱动转变，构建战略闭环能力；二是完善行业ESG标准体系与数据规范化机制，提升信息的可比性与可信度；三是建立统一的具有交通运输行业属性特点的第三方鉴证与差异化监管机制，强化信息公信力；四是加强人才培养与管理层ESG意识提升，形成战略落地的内部传导体系；五是通过绿色金融与财政政策的协同，增强行业转型的资金保障与制度确定性；六是加强交通运输行业引导，积极探索对接国际标准和应用。
刘倩: 南开大学环境经济学博士，中央财经大学可持续准则研究中心（SSRC）研究部主任，城市与区域可持续发展中心主任，中央财经大学财经研究院副研究员。2017～2018年为德国马克思普朗克研究所、莱布尼茨对流层研究所访问学者。研究方向为全球气候投融资治理、城市低碳与可持续发展、环境友好行为/环境防护行为、企业可持续信息披露等。先后主持并参与了联合国开发计划署、美国能源基金会、国家自然科学基金、国家社科基金、教育部人文社会科学等50余项国内外科研项目。出版专著7部，其中《支撑我国低碳发展的碳金融机制研究》2019年获得中国出版协会第七届中华优秀出版物图书提名，获2020年度辽宁省出版精品创作生产专项资金支持。译著《环境金融准则：支持可再生能源和可持续环境的金融政策》入选“十三五”国家重点图书出版规划项目“低碳智库译丛”系列丛书，获2017年度国家出版基金支持。
李涛: 交通运输部环境保护中心主任、研究员。在港口船舶防污染、海洋和内河环境保护等领域持续钻研，现为ISO/IEC工作组专家和国内多个交通环保领域专家，哈尔滨工程大学校外博士生导师，北京交通大学校外硕士生导师，中国环境学会损害鉴定评估专业委员会副秘书长，中国交通企业管理协会ESG工作组副理事长，交通运输环保标委会委员，交通运输部应对气候变化领导小组办公室成员。
刘轶芳: 中央财经大学可持续准则研究中心主任，经济学院教授、博士生导师。中国认证认可协会可持续发展评价专业委员会主任委员。主编《环境、社会与治理（ESG）评价通论：概念、框架与应用》《ISSB准则中国应用指南（一）——IFRS S1解读与应用》《ISSB准则中国应用指南（二）——IFRS S2解读与应用》《气候变化财务影响披露指引与案例》《农业贸易成本与非关税措施》等。
林伟: 交通运输部环境保护中心高级工程师，中国认证认可协会可持续发展评价专业委员会委员。在可持续发展领域主要从事ESG在国内的标准化披露和评级工作，重点研究交通运输行业的特点和实施路径，制定符合行业特点的ESG策略，建立赋能交通强国战略的应用体系。探究人工智能、大数据、区块链等技术在ESG数据收集、分析和报告中的应用，利用科技手段提升ESG管理效率和透明度，通过科技创新推动环境治理和社会发展等。
王晓娟: 西安财经大学经济学院讲师，研究方向为环境经济与国际贸易。
