《成渝地区双城经济圈智能网联新能源汽车产业发展报告（2023～2024）》由重庆工商大学成渝地区双城经济圈建设研究院组织编写，是研究成渝地区双城经济圈智能网联新能源汽车产业发展的阶段性成果。本书主要归纳、总结和梳理了成渝地区双城经济圈智能网联新能源汽车产业的发展现状，并对其产业政策、产业链、技术创新、市场应用、营商环境等方面进行了系统的理论探讨和分析，通过比较与借鉴、案例分析阐释了智能网联新能源汽车产业发展的典型经验。
本书指出，近年来，成渝地区双城经济圈深入落实创新驱动发展战略，以构建全国智能网联新能源汽车创新高地为主要目标，通过推动产业链协同创新、加强核心技术攻关、完善配套基础设施等举措，积极促进新能源汽车产业高质量发展。成渝地区双城经济圈在整车制造、智能网联技术、车路协同等领域实现了优势互补与合作共赢，初步形成了具有区域特色的产业集群。然而，与国内外先进产业集群相比，成渝地区双城经济圈智能网联新能源汽车产业尚未形成高度集成化的产业生态，全球竞争力亟待提升。目前，成渝地区双城经济圈正重点发力智能驾驶、绿色制造、车联网等核心领域，并以更加开放的姿态深化与东部地区及国际市场的合作，致力于打造具有区域影响力和技术前瞻性的智能网联新能源汽车产业基地，形成差异化发展优势。
本书总结了成渝地区双城经济圈智能网联新能源汽车产业发展的突出问题。第一，产业引领力不足，产业链生态不完善。智能网联新能源汽车电机、电控等关键零部件竞争力较弱，缺乏能够引领智能网联新能源汽车潮流、制定行业标准的世界级领军企业；动力电池的流向管理和回收利用技术水平较低，产业生态保障体系不完善。第二，技术创新能力不足，核心技术自主研发短板问题突出。智能网联新能源汽车产业链缺乏能够支撑大规模技术突破的创新生态系统，车用芯片、高速轴承、毫米波雷达等技术与发达国家差距较大，核心技术依赖进口。第三，市场面临品牌与利润双重挑战。新车型频繁推出、产品更新迭代加速、价格战愈演愈烈、消费者需求日益多样化和个性化等多重挑战，导致智能网联新能源汽车行业利润空间不断被压缩，智能网联新能源汽车品牌联动性差，国际竞争力不足。第四，市场准入规则不统一。智能网联新能源汽车在市场准入方面存在区域差异，市场准入规则的不统一造成市场分割，审批流程复杂，降低了市场运营效率。第五，产业发展同质化。成渝地区双城经济圈智能网联新能源汽车产业发展政策存在较多共同之处，加剧了区域内的产业同构现象，未能形成良好的产业分工，导致难以建立相互补充的产业生态。
本书认为，协同共建是推动成渝地区双城经济圈智能网联新能源汽车产业发展的关键路径。第一，加强政策规划与引导。制定成渝地区双城经济圈智能网联新能源汽车产业协同发展规划，明确发展重点与协同路径，强化政策支持。第二，完善产业基础与配套设施。深入推动智能网联新能源汽车产业链上下游企业的深度合作与资源整合，科学规划充电站、换电站的布局，加快充电、换电基础设施建设步伐。第三，强化技术引领力。设立专项资金，鼓励企业加大对智能网联新能源汽车技术的研发投资，特别是在核心技术和关键零部件方面，建立和完善技术转移、成果交易、孵化培育等服务平台，提升高校、科研机构和企业之间的产学研合作水平。第四，拓展市场应用与示范。积极推动智能网联新能源汽车在公共交通系统、物流与配送和共享出行领域的应用，进一步拓宽市场应用空间。第五，深化区域协同与合作。在制定区域层面的产业发展规划时，应明确成渝地区双城经济圈各自的产业分工和定位，避免同质化竞争，深化两地在技术标准、市场准入和政策协同等方面的合作。
教育部人文社会科学重点研究基地重庆工商大学成渝地区双城经济圈建设研究院: 教育部人文社会科学重点研究基地重庆工商大学成渝地区双城经济圈建设研究院（以下简称研究院）以服务国家重大战略为宗旨，致力于发展成为具有集成优势、协同创新的中国特色新型高校智库。研究院不断打造科研平台方阵，拥有第四批国家级专家服务基地、首批重庆市新型重点智库、重庆高校哲学社会科学创新发展研究与评价中心、首批重庆市哲学社会科学重点实验室等学术平台。为服务成渝地区双城经济圈建设，研究院组建专业团队，凝聚智慧力量，围绕科技创新、先进制造业、金融等相关领域，精心策划和推出系列蓝皮书，旨在顺应国家大势，识别区域优势，研判发展态势，提出新观点，提供新思路，做出新贡献。
任毅: 博士，教育部人文社会科学重点研究基地重庆工商大学成渝地区双城经济圈建设研究院专职研究员，重庆工商大学党委常委、副校长，教授、博士生导师。重庆英才创新领军人才，重庆市学术技术带头人（应用经济学），重庆高校哲学社会科学创新发展研究与评价中心主任，中国区域经济学会常务理事，重庆市社会科学界联合会委员，重庆市南岸区社会科学界联合会副主席。主要从事区域经济、产业经济等领域研究。主持国家社会科学基金项目2项、省部级重大重点项目30余项，在《改革》、《产业经济研究》、《中国经济问题》、《统计与信息论坛》、Journal of Transport Geography等期刊上发表学术论文40余篇，出版学术专著4部，撰写的10余份决策建议被政府部门采纳应用。获得重庆市政府发展研究奖一等奖、重庆市优秀社科成果奖二等奖等4项省部级科研成果奖。
田园: 博士，教育部人文社会科学重点研究基地重庆工商大学成渝地区双城经济圈建设研究院专职研究员，重庆工商大学经济学院副教授、硕士生导师，重庆工商大学区域经济研究院长江经济带绿色发展研究所所长。主要从事区域经济学、城市与可持续发展研究。在《经济评论》、Sustainable Cities and Society、Energy Policy、Regional Science and Urban Economics、Journal of Transport Geography、Ecological Indicators等期刊上发表学术论文10余篇，出版学术专著2部，主持国家社会科学基金项目1项、省部级项目5项，学术成果涉及区域经济、产业发展、双循环价值链、绿色发展、可持续发展、金融集聚、税收竞争等方面。
郭丰: 博士，教育部人文社会科学重点研究基地重庆工商大学成渝地区双城经济圈建设研究院助理研究员。主要从事区域经济与创新、数字经济、环境经济等领域研究。主持重庆市教育科学规划重点课题1项、其他各级课题3项，参研国家自然科学基金项目1项、国家社会科学基金项目3项。在《武汉大学学报》（哲学社会科学版）、《产业经济研究》、《中国经济问题》、《科学学与科学技术管理》、Emerging Markets Finance and Trade等期刊上发表学术论文10余篇，获得钱学森城市学（环境）金奖提名奖，学术成果涉及数字经济、企业创新、绿色技术创新、全要素生产率、环境经济等方面。
王撼宇: 撼地数智（重庆）科技有限公司副总经理兼产品总监，撼地产业大脑平台总架构师，撼地产业数字化平台总设计师，吉利工业互联网原大数据及AI产品负责人。拥有多年大数据及产业数字化经验，主要从事产业经济、数字经济等领域研究，致力于用数字化的手段来解决产业的问题，已带领团队构建了全域全量的产业数据库以及数十个产业分析模型，并发布了业内第一个落地的产业大模型，曾主导多个政府产业数字化项目，主导建设的数字化平台包括产业大脑、产业链分析平台、产业招商平台、企业服务平台、科技大脑等，并在全国多个地区得到实际应用，服务过数十个省份的政府部门，以及500多个园区。
