高速铁路在解决了运营技术与安全问题后，在通过多元手段消除人们“被高铁”的疑虑后，还有许多前瞻性问题值得业内同仁以及其他关心高铁发展的仁人志士思考：
高速铁路在我国运输市场上的服务质量和竞争地位如何评价？
高速铁路与其他运输方式的竞争合作关系如何？怎样形成综合合力？
高速铁路服务管理外包的必要性以及可行路径有哪些？
在高速铁路管理领域，如何实现伴随其技术速度的敏捷管理？
国际上高速铁路在相关领域的经验做法是什么？
本书尝试对上述问题予以解答。高速铁路应通过服务管理创新，强化产业化后的运营管理，充分发挥其固有的技术经济优势，形成与既有交通体系的和谐融合，以缓解我国交通运输紧张局面，更好地服务于社会大众。
卜伟: 1968年3月生，河南安阳人，经济学博士。现为北京交通大学经济管理学院教授、博士生导师，北京交通大学北京产业安全与发展研究基地负责人，北京交通大学经济管理学院经济系党支部书记兼副主任。研究领域为国际贸易、国际直接投资、产业安全与产业政策。主持国家社会科学基金一般项目、北京市社会科学基金一般项目、国家社会科学基金重大项目子课题、国家软科学重大项目子课题、北京市哲学社会科学研究基地科研项目、博士后科学基金项目等纵向课题8项，作为主要参与人参加国家社会科学基金重点项目、国家社会科学基金一般项目、国家软科学一般项目及省部级项目10余项，发表学术论文90余篇，获得省部级科研、教改奖励4项，出版专著（合著）与教材（合编）12部。
林晓言: 北京交通大学应用经济学一级学科责任教授，产业经济学国家重点学科带头人。北京市哲学社会科学重点研究基地北京交通发展研究基地首席专家，国家社会科学基金重大项目首席专家。中国技术经济学会荣誉常务理事，运输技术经济专业委员会主任委员。获得中国技术经济学会成立四十周年特别贡献奖。主持和参与京九铁路、京沪高铁、青藏铁路、兰新高铁、上海高速磁浮交通系统等重大建设项目的技术经济论证和经济社会影响课题。
