交通运输工程经济学是应用经济学的一个分支，是工程经济学原理和方法在交通运输这一特定领域中的应用。它是研究如何有效利用资源，提高交通运输工程项目实践活动经济效益的学科。随着科学技术的飞速发展，可供选择的交通运输工程技术方案越来越多，如何运用工程经济学的理论和方法选择最佳交通运输工程技术方案，确保有限的资源最大限度地满足社会的需要，这个问题变得越来越重要。因此，掌握交通运输工程经济学的基本原理和方法已经成为交通运输工程技术和管理人员必须具备的基本技能之一。本书采用理论与实际相结合的方法，全面系统地介绍了交通运输工程经济学的基本原理和方法及其在交通运输工程项目管理决策中的应用。
陈娟: 管理学硕士，北京交通大学经济管理学院经济系工程师。研究领域为项目评价理论与方法、交通运输项目融资分析、技术战略与管理。1986年9月至1990年7月，上海铁道学院交通运输系，获工学学士学位；1990年7月至1997年8月，任铁道部第四勘测设计院助工、工程师；1997年9月至2000年4月，北京交通大学经济管理学院，获管理学硕士学位；2000年4月起，于北京交通大学经济管理学院任教。主要论著有《我国铁路投融资政策环境建议》《选课制对提高教师综合素质的意义》《德国轮轨高速铁路与磁悬浮运输系统比较的研究》《中日两国轨道交通建设项目评价方法的比较》《讲授全校性选修课的几点体会》《未来我国高速地面轨道交通方式探讨》等。
林晓言: 北京交通大学应用经济学一级学科责任教授，产业经济学国家重点学科带头人。北京市哲学社会科学重点研究基地北京交通发展研究基地首席专家，国家社会科学基金重大项目首席专家。中国技术经济学会荣誉常务理事，运输技术经济专业委员会主任委员。获得中国技术经济学会成立四十周年特别贡献奖。主持和参与京九铁路、京沪高铁、青藏铁路、兰新高铁、上海高速磁浮交通系统等重大建设项目的技术经济论证和经济社会影响课题。
