本书讨论了21世纪最初十年中后期中国船员劳务市场的改革和发展情况。以两家国有船员劳务外派公司为案例，讨论其管理方法和对船员外派业务以及船员工作生活的影响。研究发现中国船员劳动力市场很难被定义为一个自由的市场。国有制船员外派机构管理在不同程度上缺乏市场导向性。另外，船员劳动力在市场上的流动也很难体现出在自由市场体制下所具备的自由流动的特点。这些因素限制了船员外派的发展。本书研究为认识中国新的市场经济体系建设情况，中国船员市场的改革以及船员外派业务的发展提供了有价值的参考。
前言
第一部分 背景和方法
第二部分 案例研究一：国有附属船员劳务外派公司（Ag1）
第三部分 案例研究二：国有独立船员劳务外派公司（Ag2）
第四部分 中国船员自由进入全球劳务市场的障碍
结论
赵志葳: 赵志葳 辽宁大连人，社会学博士。现为大连海事大学交通运输管理学院讲师，大连海事大学船员发展研究中心主任，南丹麦大学海上健康和社会研究所研究助理。主要从事船员海上职业健康安全、海员人力资源管理、国际航运经济的教学与研究工作。近年在国际SSCI和SCI期刊Maritime Policy and Management、Journal of Sleep Research上发表文章两篇；在国内期刊上发表文章九篇。参编著作两部。在国际会议上发言七次。作为核心研究人员，参与两项国际合作研究项目：Martha船员疲劳管理研究和BIMCO/ICSManpower 2015年海员人力资源研究。
