随着汽车销量的不断增长，汽车的售后维修市场也不断发展壮大。但国内目前对汽车的售后维修技术研究较少，国内主机厂也很少在汽车设计阶段将汽车的维修性能考虑进来。本文第一部分是汽车可维修性概述，对汽车可维修性的发展过程和现状进行介绍，并重点介绍国内外著名的汽车可维修性技术研究机构。第二部分是汽车可维修性技术的介绍，对汽车低速碰撞可维修试验工况进行介绍，并详细阐述汽车可维修性技术的研发流程。
樊华清: 樊华清，工程硕士，中国汽车技术研究中心有限公司汽车工程研究院第一开发部可维修性技术专职工程师，主要研究方向为汽车低速碰撞试验、汽车可维修性技术等。
崔东: 崔东，高级工程师，中国汽车技术研究中心有限公司汽车工程研究院第一开发部副主任，主要研究方向为汽车低速碰撞可维修性技术、汽车保险风险评估等。
方锐: 方锐，高级工程师，中国汽车技术研究中心有限公司汽车工程研究院第一开发部主任，主要从事整车被动安全性、维修性研究，整车主动安全与智能驾驶性能研究，整车安全相关零部件开发研究等。
