道路行人作为交通事故中的弱势群体，在交通事故中伤亡占比高，且头部和下肢是在事故中受伤害最多的部位。为此当前国内外车企及相关研究机构均加大了对行人安全的投入和技术研究，主要表现在四个方面：一是汽车前端结构的设计和布置；二是发动机盖的设计及机舱硬点布置要求；三是主动式发动机罩及行人安全气囊配置开发应用；四是智能安全系统开发应用。随着人工智能的发展，行人保护技术将向着自动化、智能化方向发展，智能、网络和汽车技术的结合，将成为将来行人保护技术的主流。