十九大报告提出，要赋予自由贸易试验区更大的改革自主权，探索建设自由贸易港。《中国（四川）自由贸易试验区总体方案》提出，推进内陆地区国际多式联运示范建设，探索多式联运“一单制”。本文采用实证分析方法，对成都国际铁路港实施中欧班列货物运输“一次委托”“一口报价”“一单到底”“一票结算”的多式联运“一单制”进行了分析，创新提出基于国际铁路货运的多式联运提单，通过“商业惯例—推动国家立法—沿线国家互认”路径，形成可复制可推广的经验。今后将进一步向国际公铁联运、铁水联运等联运方式拓展，探索建立国际国内认可度高的多式联运贸易新规则，让更多市场主体享受到中欧班列运输服务便利。