2018年4月，国际海事组织（IMO）通过了国际海运温室气体减排初步战略，旨在为海运行业应对气候变化行动做出总体安排，推动国际海运业尽快减排并于20世纪内逐步停止温室气体排放。初步战略明确提出进一步提升新船舶能效设计指数（Energy Efficiency Design Index，EEDI）要求、降低全球海运船队碳强度以及减少温室气体排放总量等一系列富有雄心的目标，并提出了短、中、长期共计20项备选减排措施。IMO接下来将基于实证研究和分析对这些措施及其影响开展评估，并计划于2023年达成最终战略。IMO初步战略在向国际社会传递出海运业加快向低碳转型的强有力信号的同时，将业已启动的绿色航运之争推上快车道，航运巨头纷纷提前布局，以期在未来竞争中抢占先机并转化为持久优势。