面对商用车排放法规的不断加严，各大商用车生产企业积极研发商用车排放技术。目前，各大企业已运用了涡轮增压、废气再循环、高压共轨燃油喷射系统、柴油机排气后处理装置，以及发动机电子控制等多项技术。本文基于柴油车排放污染物及尾气净化原理，深入研究了目前国内外企业在商用车排放技术方面的发展现状，并对未来商用车后处理系统升级成本进行了对比分析。
中国汽车工程研究院股份有限公司: 简称“中国汽研”，成立于1963年，是国家一类科研院所。近年来，中国汽研聚焦“安全”“绿色”“体验”三大技术领域，形成了集检测中心、工程中心、智能中心、新能源中心、数据中心、孵化中心及装备产业于一体的集群体系，提供解决方案、软件数据、装备工具三类产品。在网络安全与数据安全方面，中国汽研先后承担了车联网安全综合服务平台、智能网联汽车安全检测平台、车联网身份认证平台、智能网联汽车车载安全网关等四项国家课题，获工信部授牌“2020年车联网安全应用试点示范项目”，已在通信安全、数据安全和隐私安全检测、OTA应用安全检测和渗透测试等方面形成检测能力，并为行业主管部门政策标准制定提供技术支撑。
