基于我国30个主要城市的环境空气质量指数的月度数据，本文采用前沿的“反事实”分析方法，对深圳汽车限购政策的环保效应进行评估。结果发现，深圳实行汽车限购政策对深圳空气环境质量指数具有显著的正效应，月指数平均提升3.19，并不能对空气质量的好转起到根本性作用。相关结论在关于汽车限购政策启动时点的变化、对照组的外生性假设、变量选择准则的使用等情况下都具有稳健性。