2017年5月，中国汽车技术研究中心正式发布了《EV-TEST（电动汽车测评）管理规则》，该规则针对消费者最关注的电动汽车性能，通过多维度的客观测试，对其进行综合评价。过去三年基于同一把尺子，三批次21款车型的测评呈现了多项重要的趋势规律。电动汽车的续航里程明显增加，电耗率普遍下降，但高温和低温续航能力并未提升，高温和低温环境下，续航能力平均下降15%和39%；所有车辆的人体电磁防护水平都明显高于国家标准。2019年EV-TEST又结合技术发展趋势和消费者需求变化修改了测评规则，增加了对车辆本身属性的评价，首次使用了“中国工况”评价续航和电耗。