本文基于新能源汽车国家监测与管理平台2018年1月至2018年12月新能源租赁乘用车的相关运行数据，重点围绕纯电动租赁乘用车，同时兼顾插电式混合动力租赁乘用车的特点，通过工况里程分布、日均行驶里程、充电起始SOC、充电次数和故障报警核心问题等指标对比分析发现，目前纯电动租赁乘用车的里程衰减较低，车辆综合使用效率介于新能源出租车和新能源私家乘用车之间。