随着自动驾驶技术的发展，L3级智能网联汽车逐步走向量产阶段，而测试验证作为衡量其功能性的必备环节，目前还没有相关的指导方法。本文基于中汽中心的自然驾驶场景数据库，采用LGBM决策树模型提取场景的典型特征，根据各树的权重综合输出最终的高复杂度场景，同时结合CIDAS的事故场景及参数重组场景，提出一种用于L3级智能汽车功能测试的场景设计方法和评价方法。最后在智能网联汽车VIL测试平台上进行了验证，结果显示该方法与实车测试结果具有较好的一致性。