本文对丝绸之路经济带沿线各城市交通基础设施的耦合协调度、空间溢出效应和边界效应研究后发现:①中蒙俄经济走廊地级市的耦合协调度总体水平较高,而且较为均衡,领先于其他经济走廊所涉城市;②新亚欧大陆桥经济走廊交通基础设施的空间溢出效应值高于其他经济走廊;③新亚欧大陆桥和中蒙俄经济走廊交通基础设施对区域一体化有积极的正向影响,而中国—中南半岛经济走廊的交通基础设施对国内区域一体化有显著的负向影响。
交通运输建设,基础设施建设,国际合作,经济合作,中国、蒙古、俄罗斯
李天籽: 李天籽 经济学博士,吉林大学东北亚研究院区域经济所教授、博士生导师。研究方向为区域经济、国际经济、资源经济等。主持和参与国家自然科学基金项目、教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目等各类项目10余项,出版专著3部,在权威和核心期刊上发表学术论文数十篇。
王伟: 王伟 经济学博士,内蒙古民族大学经济管理学院讲师,研究方向为区域经济。