造车新势力企业主要借鉴特斯拉使用的“品牌体验店+售后中心”的渠道开发模式。造车新势力企业搭建数字化销售体系,围绕着用车环节而非销售环节赚取利润,这是它们真正区别于传统厂家的地方。在新渠道模式下,授权经销商完全不掌握用户数据,前期投入相对较低,这也意味外部经销商在造车新势力的营销价值链上的作用被边缘化,面临新的挑战。
汽车,经销,产业发展,服务业发展
王冀: 王冀,拜腾汽车政府事务高级经理,研究方向为新能源汽车产业。