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随着汽车安全技术的发展和NCAP评价及法规的不断升级，各大主机厂对行人保护技术开发越来越重视。由于中国车辆行人保护研究起步较晚，行人保护技术相对于欧美主机厂还存在一定差距。基于NCAP行人保护评价，本文以行人及两轮车骑行者等弱势群体的伤害程度研究为主线，分别研究了行人头部伤害、行人腿部伤害，同时，对6岁儿童行人碰撞进行了伤害研究。研究结果表明，aPLI腿是未来NCAP行人腿部评价的必然趋势；儿童行人在车辆撞击过程中的伤害主要来自胸部。随着智能网联技术的发展，主被动技术融合是未来汽车安全技术的主流趋势，其对生命的安全保护作用更加明显，也是实现汽车交通“零死亡、零重伤、零事故”愿景的关键之路。
