随着智能汽车技术的发展，在ADAS测试基础上，国内外不断开展测试评价新方法研究，以应对更高等级智能汽车的测试需求。高等级智能网联汽车具有更宽广的设计运行域（ODD），因此也将处理更复杂的交通天气环境，这对于系统的安全性来说无疑增加了极大难度。故而针对未来高等级智能网联产品，以安全性为核心的测评思路不会改变，并逐渐延伸到功能安全、预期功能安全、信息安全评价等更多方面；在此基础上，为提升产品对消费者的友好程度，开展对舒适、HMI、能耗、效率等多维度评价成为国内外的研究热点；同时，由于智能汽车为保障安全的理论测试里程规模巨大，传统测试方法难以支撑，因此国际上也趋向于开展对虚拟仿真与实车测试相结合评价的研究，亦引入虚拟现实、整车在环等新测试方法，以支撑高等级智能网联汽车产品的成功量产。为满足消费者的实际需求，推动消费者逐渐接受智能网联汽车产品，客观实用的、面向消费者的评价必然成为未来的重要发展趋势。