基于城市轨道交通行业巨大的发展空间和资金需要，PPP模式仍将是轨道交通投资、建设、运营的一种重要方式。针对PPP模式所存在的社会资本方错配等问题，文章提出了前组合和后组合两种模式，用于扩大PPP模式的供应商范围、拓展PPP的合作模式、提高项目经营性，并在绍兴轨道交通和某市轨道交通进行了实际应用，为城市轨道交通行业PPP模式的发展和创新提供了有益支撑，具有一定的理论意义和实践意义。