通过传感器、计算节点（ECU）和通信模块、移动通信技术、汽车导航系统、智能终端和信息网络平台，确保汽车和道路、汽车和汽车、人与汽车以及车辆和应用程序平台的全方面联网。采用信息网络平台来分析、处理和提取数据，确保用户可以更安全、更丰富、更方便、更有效地使用汽车和信息服务。根据边界划分，我们可以将车辆网络安全系统分为车内外网络安全两方面，并细分为下列类别：汽车网络安全、通信终端安全、通信通道安全、信息平台安全以及手机应用安全（App）。鉴于通信渠道安全与手机应用安全涉及范围广，且国内已有相关较为完善的标准，本报告主要针对车身网络安全、T-BOX安全和信息平台安全三个方面进行了介绍，依据整体目标要求、通信安全、对外接口安全、平台安全、网关安全和数据安全等多个方面，对车身、T-BOX和信息平台的安全目标和具体要求进行了描述。
车联网安全联合实验室: 由中国汽研与国家互联网应急中心（CNCERT）于2019年11月联合成立。依托国家互联网应急中心独特的网络安全资源能力以及中国汽研在汽车领域的专业能力、产业经验与资源，通过建立车联网安全支撑体系、技术体系和服务体系等国家级车联网安全应急保障体系，开展车联网测评技术、攻防技术、仿真平台等关键技术和装备等联合研究，以及创新平台建设及标准制定，逐步拓展车联网安全生态构建，为国家在车联网安全渗透攻击、检测认证、安全防护架构、安全加密体系、安全漏洞库、安全标准等方面提供创新成果，旨在建设国内一流的车联网安全技术支撑平台，为车联网安全攻防与检测提供技术服务，形成引领行业的技术支撑力量。
中国汽车工程研究院股份有限公司: 简称“中国汽研”，成立于1963年，是国家一类科研院所。近年来，中国汽研聚焦“安全”“绿色”“体验”三大技术领域，形成了集检测中心、工程中心、智能中心、新能源中心、数据中心、孵化中心及装备产业于一体的集群体系，提供解决方案、软件数据、装备工具三类产品。在网络安全与数据安全方面，中国汽研先后承担了车联网安全综合服务平台、智能网联汽车安全检测平台、车联网身份认证平台、智能网联汽车车载安全网关等四项国家课题，获工信部授牌“2020年车联网安全应用试点示范项目”，已在通信安全、数据安全和隐私安全检测、OTA应用安全检测和渗透测试等方面形成检测能力，并为行业主管部门政策标准制定提供技术支撑。
