氢气的安全高密度储运被认为是制约氢能大规模应用的瓶颈,固态储氢技术具有储氢压力低、体积储氢密度高等特点,是较为理想的储运氢方式。本文围绕氢气固态储运技术,分析了其技术进展和应用现状。结果表明,虽然金属氢化物储氢重量储氢密度偏低、示范阶段成本偏高,但在规模氢储能、氢气安全运输、商用车/工程车等方面具有较强的适用性,且从全产业链条和规模效应考虑,其成本优势将逐渐凸显。新型高容量储氢材料研发进展飞速,未来有望实现在高效运氢、燃料电池乘用车/重卡等方面推广应用。
氢能,燃料电池,电传动汽车
郭秀梅: 郭秀梅,博士,有研科技集团有限公司正高级工程师,主要从事储氢材料与技术研究。
武媛方: 武媛方,有研科技集团有限公司高级工程师,主要从事新型储氢材料开发。
蒋利军: 蒋利军,正高级工程师,有研科技集团有限公司首席专家,中国可再生能源学会副理事长,中国可再生能源学会氢能专委会主任委员。