“一带一路”交通基础设施联通亚欧大陆，也联通中国西部与沿线国家，促进亚欧大陆一体化和中国经济“向西开放”的空间经济意涵明显。其六大经济走廊交通基础设施建设均已取得了进展，但差异显著。中巴经济走廊进展最快，孟中印缅经济走廊最慢，中蒙俄经济走廊建成项目最多，中国-中亚-西亚经济走廊次之。从在建项目和拟议项目看，中蒙俄经济走廊联通度提升的效果最好、潜力最大，联通度提升指数分别达到6.80和10.14，而孟中印缅经济走廊仅在未来拟议项目均完工时才有成效。进一步分析“向西开放”对中国西北地区和西南地区分别造成的影响，发现当前西北地区联通度提升更为明显，且未来联通度提升空间较大。