引入积分管理机制是国际上主要汽车发达国家促进汽车产业节能低碳发展的重要手段，对于提高汽车产品燃油经济性、推动零碳产品发展具有明显效果。氢燃料电池汽车作为新能源汽车的重要技术路径之一，在中国汽车积分管理体系中需综合评估其市场潜力、减排贡献、经济性等各方面因素进行差异化鼓励设计。本文主要介绍了中国乘用车双积分管理中对氢燃料电池乘用车的鼓励引导机制和中国商用车积分管理机制预研中对氢燃料电池商用车的鼓励引导设计思路。
贾莉洁: 贾莉洁，就职于中汽数据有限公司节能战略研究室，工程师，主要研究方向为节能与新能源汽车产业政策、商用车积分。
李蝶: 李蝶，就职于中汽数据有限公司节能战略研究室，工程师，主要研究方向为节能与新能源汽车产业政策、商用车积分。
孟庆思: 孟庆思，就职于中汽数据有限公司节能战略研究室，工程师，主要研究方向为节能与新能源汽车产业政策、商用车积分。
李茜: 李茜，就职于中汽数据有限公司节能战略研究室，工程师，主要研究方向为节能与新能源汽车产业政策、乘用车双积分。
陈川: 陈川，中汽数据有限公司节能战略研究室主任，高级工程师。
