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中国交通运输碳排放空间演变特征
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本文将通过核密度估计方法和泰尔系数嵌套法,分别表征中国交通运输碳排放的动态演进过程和空间差异性,先使用核密度估计方法对中国交通运输碳排放整体的时空演变特征进行描述,再使用泰尔系数嵌套法开展空间差异和区域差异的变化研究。

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