本文使用BP神经网络预测模型,选取5个影响因素,设置4个情景,对中国交通运输碳排放未来变化情况进行模拟。
交通运输,碳排放,碳中和,碳达峰
赵亚兰: 江西南昌人,理学博士,广东省社会科学院环境与发展研究所助理研究员。长期致力于研究应对气候变化和区域可持续发展。参与出版蓝皮书《广东经济社会形势分析与预测(2021)》《粤港澳大湾区人地关系协调研究》等,在中外核心期刊公开发表论文十余篇。