TCO即全生命周期成本,是产品在所有权周期内的全部成本,可以指导用户选择更优质的产品和服务,从而降低后续运营费用,带来更大的收益。TCO内容主要由初始购车成本、运营成本、意外费用和二手车残值四个部分构成。随着物流市场对高时效、高里程、高稳定性等高效需求的增加,高端车型的占有率不断提升,低效的管理以及低效的车型必然会在高度市场化的环境下被淘汰。目前新能源商用车较传统商用车已经在TCO上具备了竞争优势,后期需不断提升车辆可靠性、充电换电配套设施密度、电池的能量密度。国内商用车企业拥有从售前到售后的成本优势,以及在国内市场积累的深厚数据基础,未来仍然可以在TCO领域拥有较强的竞争力。
中国汽车工程研究院股份有限公司: 简称“中国汽研”,成立于1963年,是国家一类科研院所。近年来,中国汽研聚焦“安全”“绿色”“体验”三大技术领域,形成了集检测中心、工程中心、智能中心、新能源中心、数据中心、孵化中心及装备产业于一体的集群体系,提供解决方案、软件数据、装备工具三类产品。在网络安全与数据安全方面,中国汽研先后承担了车联网安全综合服务平台、智能网联汽车安全检测平台、车联网身份认证平台、智能网联汽车车载安全网关等四项国家课题,获工信部授牌“2020年车联网安全应用试点示范项目”,已在通信安全、数据安全和隐私安全检测、OTA应用安全检测和渗透测试等方面形成检测能力,并为行业主管部门政策标准制定提供技术支撑。