加快发展市郊铁路有利于打造“一小时通勤圈”,构建多层次轨道交通网络及城镇体系,进一步优化城市空间布局。未来环京通勤圈应加快构建“市郊通勤走廊+自立型城市圈”并存的空间结构,发挥市郊铁路交通支撑、功能引导的综合效应,打造“多核心、组团型”的环京通勤圈。
新型首都经济圈,现代化都市圈,京津冀协同发展
王德利: 王德利,博士,北京市社会科学院经济研究所研究员。