随着人民生活水平的提升和对汽车智能化功能需求的提升，在智能座舱的中控区域采用屏幕交互替代传统的按键交互进行操作的车型逐渐增加。针对市场和用户提出的屏幕操作的安全性是否比按键操作低的问题，本报告选取六个车型，基于驾驶虚拟仿真台架采集到的客观数据，对屏幕的交互安全性进行比较和分析。通过研究，得出HMI设计合理时，屏幕交互可以比按键交互更高效、安全的结论。