重庆作为西部陆海新通道“13+2”省际协商合作机制牵头人，立足以国内大循环为主、国内国际双循环相互促进的新发展格局。以西部地区改革开放重要支撑、区域经贸合作的重要门户，以及面向东盟市场的要素资源集散中心的功能定位，在加快推动西部陆海新通道中发挥着重要作用。经过5年的发展，以重庆为中心，西部陆海新通道“朋友圈”不断壮大，有力带动了西部地区开放发展。与此同时，也应看到在通道运营、基础设施建设、服务效能优化等方面存在制约通道高水平发展的瓶颈问题，亟须以更高站位、更宽视角破局这些问题。