针对新的MPDB工况，本文基于整车试验研究了碰撞强度和车辆质量之间的关系，THOR假人的伤害特点，碰撞强度以及安全带限力对假人伤害的影响。结果表明，碰撞强度和车辆质量成负相关关系，THOR假人的伤害值与碰撞强度成正相关关系。THOR假人的胸部是伤害风险最高的区域，安全带的限力等级是影响胸部压缩量的关键因素，并基于数据分析计算出减小THOR假人胸压的所需的安全带限力等级。