国内新能源乘用车市场在历经多年的政策引导、技术积淀与市场培育后，已逐步形成较稳定的发展格局。2023年以来，在历经激烈价格战、行业持续洗牌等背景下，新能源乘用车从投放规模到结构也呈现出一些新的特点。总体来看，纯电动车型仍是企业新能源乘用车产品布局重点方向，插电式混动车型布局速度较前几年显著提升，燃料电池车型受技术、产业配套等制约发展缓慢。此外，伴随新能源市场产品布局的逐步完善以及产品生命周期产品力更迭需求，目前市场产品投放呈现全新车型投放高位企稳，年型及增补类车型款型投放逐步加大的状态。而聚焦全新车型投放，SUV仍是布局重点但节奏略放缓，MPV延续高投放节奏，投放数量及占比显著增加；C、D级新产品投放比例持续提升，大尺寸、高端化定位趋势不变，但在行业价格战背景下，产品价格有下探趋势。里程方面，受补贴政策退坡、产品向上布局及电池技术升级等因素驱动，高纯电续航里程产品布局趋势明显，500公里以上续航里程是纯电动产品布局重点，150公里以上续航里程插混产品布局提速。大批量新车投放也促进了汽车整体智能化配置水平有了进一步增长。消费者对汽车的期待也不再局限于基本的驾驶功能，而是更加注重其智能化体验，如语音控制的便捷性、导航系统的准确性以及车辆与手机等外界设备的互联互通性。在百花齐放的市场上，一些智能化配置逐渐成为标配类基础功能，一些则在低价位市场逐渐开始普及，还有一些则是各家车企积极跟进的配置，搭载率上升迅速。