随着“双碳”工作的推进，汽车低碳化发展已成为行业共识。利用大数据技术，构建汽车碳足迹评估模型，可以实现对汽车碳足迹的评估。本文通过对CPP平台所公示车型碳足迹大数据进行深入分析，揭示了不同车型碳足迹的分布特征。进一步地，本文从政策法规、企业战略、产品技术、消费者行为等多个维度，探讨了汽车碳足迹变化的动因及其未来可能的发展趋势。最终，本文对车型碳足迹的未来变化趋势进行了科学预判，以期为汽车行业的低碳转型提供理论依据和数据支持。
李家昂: 李家昂，中汽碳（北京）数字技术中心有限公司碳数字技术室咨询研究员，研究方向为汽车产业可持续数字化发展。
张廷: 张廷，中汽碳（北京）数字技术中心有限公司碳数字技术室高级主管，研究方向为汽车产业可持续数字化发展。
赵津: 赵津，中汽碳（北京）数字技术中心有限公司碳数字技术室主管，研究方向为汽车产业可持续数字化发展。
赵明楠: 赵明楠，中汽碳（北京）数字技术中心有限公司总工程师，研究方向为汽车产业绿色低碳发展。
赵冬昶: 赵冬昶，中汽碳（北京）数字技术中心有限公司执行董事、总经理，研究方向为汽车产业经济政策、碳数字技术。
