随着新能源汽车产业迅速壮大，其充换电需求对电力系统的影响日渐显著。从电网运营研究的视角出发，本文揭示了新能源汽车充电活动在电网负荷侧和需求侧两端所存在的两面性：一方面，无序充电行为可能导致电网负载不均衡加剧，增加电力系统运行压力；另一方面，有效利用新能源汽车作为潜在的分布式储能载体，则能够赋予电网系统更高的调度灵活性与适应性。本文强调，在政策制定、技术创新和标准规范等多维度上，亟须将新能源汽车的充电负荷特征整合到电网发展规划之中。明确指出，鉴于城市配电网络智能化改造与扩容需求随新能源汽车普及而不断提升，有必要推进电网对充电桩实施直接高效供电，妥善解决分散式充电桩报装接入难题。为此，倡导车端、充电基础设施端与电网端协同联动，共同探寻并实施兼顾各方利益的综合解决方案，以期在满足大规模新能源汽车充换电需求的同时，保障电网系统的安全稳定运行与优化资源配置。