中国是全球汽车电动化转型的引领者。截至2022年底，中国的电动汽车累计销量已经达到1560万辆，占全球总量的54%。尽管中国在电动汽车推广方面已经取得以上的骄人成绩，但要实现“2030年前碳达峰、2060年前碳中和”这一雄心勃勃的气候目标，中国还需要进一步加速汽车电动化转型。而要进一步加速汽车电动化转型，完善的充电基础设施服务网络至关重要。中国政府正在积极地扩大和提升中国的充电基础设施服务网络，为进一步的汽车电动化转型铺平道路。在此背景下，本文基于当前最佳可用的数据对中国公用充电桩的数量、覆盖范围、功率和利用率进行了分析，在数据可得的情况下与欧洲和美国的进展进行了比较，并相应地为中国公用充电基础设施服务网络的进一步提升提出了政策建议。