对2023年和2024年1～7月我国典型车型搭载燃料电池系统的功率分布情况和技术发展现状进行分析，可以看出，我国燃料电池系统逐渐向大功率、长寿命、高效率迈进。随着核心零部件的国产化率不断提高、技术不断成熟，燃料电池电堆的功率密度不断提升，单堆功率实现从早期的几十千瓦到目前300千瓦的覆盖。为保证燃料电池汽车规模的持续扩大，还需要继续加强政策引导与支持、推动核心技术创新与突破、提高核心材料产品一致性和稳定性以及拓展场景示范与市场应用。