2024年10月29日，欧盟委员会正式公布针对中国电动汽车开展反补贴调查的最终裁定结果。根据这一裁定，自中国进口的电动汽车将被征收长达五年的最终反补贴税，税率从7.8%至35.3%不等。欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查，征收反补贴税，影响中国电动汽车在欧市场竞争力。中国车企需加快在欧洲投资建厂，利用海外生产基地及欧盟自贸伙伴网络辐射欧盟市场，积极与欧盟就价格承诺进行磋商。
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王英荻: 王英荻，工程师，现任中国汽车战略与政策研究中心产业政策与国际化研究部研究员。
马胜: 马胜，高级工程师，主要研究方向为国际化战略及海外市场政策，现任中国汽车战略与政策研究中心产业政策与国际化研究部高级研究员。
凌云: 凌云，硕士，工程师，现任中国汽车战略与政策研究中心产业政策与国际化研究部高级研究员。
杨准营: 杨准营，现任长城汽车技术中心部长。
许焕之: 许焕之，现任长城汽车股份有限公司国际营销总监。
