随着中国汽车工业的快速发展和全球汽车市场的不断扩大，汽车海运量快速增长，全球汽车物流在某种程度上也限制了出口量的进一步增长。汽车出口主要有远洋海运、铁路班列、公路汽车等运输方式。其中，海运运量排在首位，包括滚装船、集装箱船、多用途船+专用框架等方式，而滚装船是最主要的运输方式。中国汽车出口物流面临滚装船运力不足、港口设施不足、地缘政治风险和新能源汽车运输风险等问题。中国汽车出口物流面临汽车出口需求持续增长、滚装船运力供给与结构优化、全球滚装船市场前景向好的形势，同时，汽车出口物流运输呈现新趋势，包括优化海外投资与布局、多元化的市场布局、全程物流需求和数字化在物流中的应用。