2023年11月以来发生的“红海危机”对苏伊士运河航运秩序造成严重冲击,众多过往商船因安全问题选择绕行好望角,全球石油运输因此受阻。受此影响,2023~2024年运河货运量严重下降,运河经济收入大幅度萎缩。为应对航运风险等多重挑战,埃及政府通过降低通行费、推动国际合作保障航行安全、发展运河经济区及推进运河南段开发项目等措施着力恢复并发展运河经济。埃及还出台“绿色运河”战略,大力发展绿色产业,致力于运河转型发展并构建其在全球航运市场的长期竞争力。
大运河国家文化公园,文旅融合,多式联运,遗产保护传承利用,区域协同发展
田肖红: 田肖红,历史学博士,聊城大学历史文化与旅游学院副教授,聊城大学太平洋岛国研究中心研究员,主要研究方向为世界近现代史、美国史和太平洋国际关系史。
陈子朋: 陈子朋,聊城大学历史文化与旅游学院世界史专业2024级硕士研究生,主要研究方向为世界近现代史。