2023年，我国新能源汽车产业发展速度继续领跑全球。单体能量密度360Wh/kg的半固态电池实现了装车应用，新能源汽车、汽车用锂离子动力电池出口迈上新台阶，成为中国制造的一张闪亮新名片。与此同时，动力电池原材料供需矛盾更加突出，锂资源价格大幅下跌至10万元/吨后趋于稳定。受此影响，产业链下游的废旧动力电池回收价格持续下跌，废旧动力电池综合利用市场增量不增值，行业在经历2023年“寒冬”后逐步复苏。着眼于世界，新能源动力电池循环产业格局正发生深刻变革，美国、欧盟、日本等发达国家和地区出台系列政策，一方面加紧部署本地区动力电池再循环利用产业链，另一方面对进口的汽车和动力电池产品提出绿色设计、资源循环利用等多项要求，构筑起绿色贸易壁垒。