北京市交通绿色转型成效显著,以轨道交通为主的公共交通使用比例较高、出行环境安全性获得广泛认可。存在的主要问题是,公共交通出行时间长、换乘次数较多影响公众满意度。城市机动车辆与非机动车辆混行、无序占道是骑行和步行不满意的主要原因。有鉴于此,应以职住平衡治本,以交通硬设施更新和绿色出行软环境提升双轮驱动,加速构建“轨道为骨、公交补充、慢行优先、绿色低碳”的绿色出行体系,着力提高公众绿色出行满意度。
滕飞: 滕飞,北京市经济社会发展研究院区域发展研究所职员,高级工程师,主要研究方向为生态绿色产业发展。
李金亚: 李金亚,北京市经济社会发展研究院区域发展研究所所长,副研究员,主要研究方向为宏观经济、区域经济。
刘思岐: 刘思岐,北京市经济社会发展研究院投资消费所职员,助理研究员,主要研究方向为消费经济。