在全球交通碳排放持续增长的背景下，内燃机作为交通运输等领域的主要动力装置，其低碳化转型是实现“双碳”目标的主战场之一。基于可再生能源制取的甲醇、氢和氨作为最具潜力的低碳零碳燃料，其高效清洁燃烧技术成为研究热点。本报告系统梳理了甲醇、氢和氨内燃机的燃烧技术路线、研究进展与产业化前景，重点分析了点燃式与压燃式两类燃烧模式的特性、优势及瓶颈。研究表明，甲醇缸内直喷、氢气高压直喷与超稀薄燃烧、氨裂解耦合预燃室点火及液氨高压直喷等技术在提升热效率与控制有害排放方面展现出显著潜力。然而，燃料特性适配、喷射系统可靠性、非常规污染物控制及系统复杂度等问题仍是当前技术推广的主要挑战。未来，需通过材料创新、智能控制与跨领域技术融合，推动低碳零碳内燃机技术实现多元化、高效化与智能化发展。