建设步行和自行车友好城市是北京市推进绿色低碳交通体系建设和构建国际一流和谐宜居之都的重要战略任务。为全面掌握本市步行与自行车交通环境现状，科学评估慢行系统运行水平，北京市人民政府人民建议征集办公室于2025年组织开展了“北京市步行和自行车交通环境综合治理提升”专项征集活动。本次调研以问卷调查为主要方式，依托北京日报客户端平台，共收集18502份有效样本，从步行频率、通行体验、安全感知、设施满意度及改进期望等多维度对市民出行体验进行了系统分析。结果显示，北京市慢行系统在基础设施配置、环境绿化及标识导向等方面总体表现良好，但在通行秩序维护、设施养护管理、无障碍环境建设等环节仍存在明显短板，呈现“硬件达标与体验滞后并存”的特征。报告进一步从规划体系、管理机制、主体责任与政策保障等层面剖析问题根源，认为当前慢行系统治理仍存在碎片化倾向与部门协同不足。为此，报告提出应构建“规划统筹—设施升级—执法强化—公众参与—制度保障”五位一体的系统性治理框架，推动慢行系统从“基本通行保障”向“高品质体验服务”转型升级，为首都高质量交通环境发展和市民宜居生活提供坚实支撑。